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　　數(shù)控車床的驗(yàn)收是一項(xiàng)技術(shù)難度相當(dāng)大的工作，安要求工作人員既能熟練操作使用數(shù)控機(jī)床，又熟知機(jī)床精度檢驗(yàn)的規(guī)范（一般使用國標(biāo)）。
　　數(shù)控車床的精度檢測驗(yàn)收通常使用高精度的檢測儀器對(duì)數(shù)控機(jī)床的各個(gè)部件及整機(jī)進(jìn)行綜合性能和單項(xiàng)性能的檢測，必要時(shí)還需對(duì)機(jī)床進(jìn)行剛度和熱變形試驗(yàn)，后得出對(duì)機(jī)床的綜合評(píng)價(jià)，這類驗(yàn)收工作通常適用于新機(jī)床的樣機(jī)試制定型以及關(guān)健進(jìn)口設(shè)備的驗(yàn)收，通常花費(fèi)巨大，對(duì)于一般的數(shù)控機(jī)床用戶其驗(yàn)收工作相對(duì)簡單，通常是按照機(jī)床出廠合格證上的技術(shù)指標(biāo)和實(shí)際能提供的檢測手段，部份或全部檢驗(yàn)其技術(shù)指標(biāo)。
　　數(shù)控車床的機(jī)何精度即是其靜態(tài)精度，它能綜合反映機(jī)床的關(guān)健零部件間的位置誤差及其組裝后的基礎(chǔ)部件的幾可形狀誤差，進(jìn)行幾何精度驗(yàn)收前應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)使機(jī)床預(yù)熱既空運(yùn)行一段時(shí)間，在機(jī)床的各個(gè)部件達(dá)到熱平衡時(shí)進(jìn)行，數(shù)控機(jī)床幾何精度檢驗(yàn)的內(nèi)容和方未能與普通機(jī)床相似，其差別是幾何精度的誤差要求更嚴(yán)格。
　　普通立式加工中心幾何精度檢驗(yàn)的主要項(xiàng)目有：工作臺(tái)面的平面度、各坐標(biāo)方向移動(dòng)的相互垂直度、X，Y坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作臺(tái)面的平行度、X方向移動(dòng)時(shí)工作臺(tái)面T形槽側(cè)面的平行度、主軸的軸向竄動(dòng)、主軸孔的徑向圓跳動(dòng)、主軸箱沿Z坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)主軸軸線的平行度、主軸箱在Z坐標(biāo)方向移動(dòng)的直線度等。
　　需要注意的是，數(shù)控車床檢驗(yàn)常用的測量工肯人水平儀，平尺，方尺，90角度，檢驗(yàn)棒，測量用各種儀表以及光儀器的精度必須比所測的幾何精度高一個(gè)等級(jí)，如果是新購買的測量儀器或該測量儀器已尼使用較長的時(shí)間，必須經(jīng)過校正才能夠使用，否則測量結(jié)果是不可信的。